Cientos de caballos se dirigen campo a través hacia la salida del encierro. Mientras, las astas esperan su salida entre tintineos y sesteos, pero la calma queda rota. Los gallos callan y los perros huyen buscando el sentido sin sentido de la perturbación. El sol se enturbia y entonces aparecen tras una cortina estúpida de polvo los motores y neumáticos deseosos de rugir cercanos al tótem taurómaco.

Los caballos, reales protagonistas, se ven destronados por la velocidad e impureza ambiental de los trastos. Cientos de motores rugen a la vez acelerando la injustificación del espectáculo, robando la emoción, el riesgo y el silencio.

Variedad de formas y tamaños, colores y olores, los trastos se adentran en los límites del campo para convertirse en un eufemismo caballar que en vez de relinchar ruge y da miedo no sólo por su sonido sino por sus consecuencias.

Llega el momento de que se abran los portones y salgan los pilares del festejo; astas y cencerros se paralizan, se bloquean ante tal espectáculo; cientos de trastos malsonantes esperan impacientes el acercamiento de los astados a sus ventanillas mientras los jinetes sólo pueden asumir el final de su reinado campero.

Los toros se disparan y cabalgan buscando a un oponente en igualdad, pero sólo encuentra trompos y derrapes que destruyen la estética y naturaleza de uno de los espectáculos más bellos de la provincia de Valladolid: el encierro de campo.

Tal vez la falta de comprensión sobre qué es un encierro de campo y en qué consiste ha hecho que una multitud motorizada se lance a los campos desvirtuando la raíz de la fiesta, ya que en estos traslados a caballo desde el campo a la ciudad nacieron todas las suertes taurinas que hoy conocemos incluida la posterior lidia. De modo que la delicada realidad por la que están pasando varios encierros de campo en Valladolid hace saltar las alarmas sobre el cuidado y respeto que se merece la fiesta, puesto que un coche, una moto o derivados en un encierro campero es como quebrar los tobillos a un gigante.

La reflexión por parte de estos pilotos sería la opción más razonable para que asumiesen para qué y quién es cada encierro, de lo contrario otros serán los que tomen las riendas y aplicarán medidas drásticas nada favorables para el mundo del toro.

No obstante existirán muchos que tengan pensamientos y argumentos a favor de la presencia de vehículos en los encierros de campo para justificar así su existencia, pero sólo piensen en los encierros camperos más exitosos, seguro que se les ocurren poblaciones con encierros puros, en donde los coches, si los hay, se sitúan a distancias más que prudenciales.

La invasión de trastos en los campos sólo pueden quebrar tobillos a un gigante centenario.